Feltelepítettem egy Ubuntu 12.04 LAMP szervert. Nincs ebben semmi érdekes, leszámítva azt, hogy virtuális gépben fut és az Apache docroot egy Windows share a hoston. Az ötlet az volt, hogy ha mozgatni kellene a környezetet vagy újratelepíteni a hostot, akkor a LAMP szerver minimális munkával felállhasson illetve egyáltalán ne kelljen piszkálni, minden fontos adat a hoston legyen tárolva, szerkesztve és tesztelve.

Ki fejleszti az adónyomtatvány kitöltő szoftvert?

Ha nem tudsz hóban vezetni, az nem baj. Ha nincs téli gumid, az sem baj. Nem szégyen. De könyörgöm, hagyd otthon az autódat, ha esik a hó.

Viselkedj jól az új családodnál is.

Ha üresben hagyod az autót és nem húzod be a kéziféket, ez történik. A parkolóban tartózkodó derék emberek fogták meg és ékelték ki kövekkel a kerekénél.

Két élelmiszeripari remek:

Emlékszel erre?

Ma rendkívül kedvező áron enyém lehetett volna egy 100.000 Ft-os gyűrű.

A 4-6-os villamospótlón ült le velem szemben egy bizalomgerjesztő cigányember. Egyszer csak, miközben a klasszikus "Gyors 7-es" fényezésű Ikarus 280-ban haladtunk a nemzet csalogányáról elnevezett tér felé, az úriember hirtelen lehajolt, és a lábam mellől felvett a padlóról egy arany pecsétgyűrűt.

Hálát adott a Magasságos Mennyei Teremtőnek, hogy ily' nagy szerencse érte őt. A szóban forgó gyűrű annyira új volt, hogy még az árát tartalmazó cetli is rajta volt, amit az ékszerész rakott rá. Biztosan nagyon sietett aki elhagyta, ezért nem vették le róla az üzletben. A gyűrű ára 95.000 Ft volt. De olyan kis fénytelen volt és nem is volt valami míves, nem is értem, ki adhatott ezért ennyi sok pénzt.

Próbálgatta ez a derék cigányember az ujjára, de biza nem ment fel a szorgos munkától megkérgesedett gyűrűsujjra. Szomorú is lett ettől egyből, én is sajnálkozva pillantottam rá.

Látta hát ő is, mennyire együttérzek vele, amiért a Jóisten egyszerre adott és vett el valamit tőle, így hát felkínálta nekem megvételre az imént talált gyűrűt. Bütykös ujjaival a hármas számot formázta, ezzel kifejezve abbéli szándékát, hogy mindössze ennyi darab tízezer forintos bankjegyért megválna a portékától, de sajnos nekem nem tetszett az a gyűrű, és egyébként is szemtelenség lenne egy ilyen drága portékát ennyire nevetséges áron megvásárolni.

8 literes átlagfogyasztásom volt. Hm. Oké, tudom, hogy ez szar, mert mindenki más 6 literrel jár a kétezres benzinesével, de nekem meglepő volt. Van jó oldala is annak, ha az autópályán a nagy forgalom miatt sokat kell 110 környékén haladni. :)

Ez a cikk ma az index címlapon volt. Mivel a cikk sem finomkodik, ezért csak annyit mondanék, hogy a "szakértő" egy dilettáns fasz.

Hétvégén lerippeltem az összes CD-met flac-ba, mert nem akarok a jövőben optikai adattárolóval szórakozni. Kezembe került egy egyedi darab, gondoltam csinálok róla pár képet:

Nincs is igazából mit írni hozzá. Még 10 kg van vissza a célig. Két dolog változott az utóbbi időben. Egyrészt kicsit lassult a fogyás (most kb. 1 kg/hét, ami azért még mindig elég jó), másrészt mostanában kezdek újra éhes lenni. Azt gondolom, hogy ez amiatt is lehet, mert a könnyebben bontható testzsír (sejtek közötti zsírszövet) mostanra gyakorlatilag eltűnt a szervezetemből, már csak a bőr alatti háj van, az sem túl sok (igazából ennek eltüntetése miatt kell még azt a 10 kg-t ledolgozni).

El sem hiszem, hogy végre vettem bringát. :) Évek óta szerettünk volna venni, csak valami mindig közbejött. Pontosabban: mindig volt valami más, amit éppen fontosabbnak tartottunk. Mert ez az igazság. De most megvan.

Semmi extra, egy tök alap Montana Prisma, de nekem most megfelel. A lényeg az volt, hogy végre tekerhessek egyet, erre tökéletesen megfelel. A régi verdáimhoz képest (utoljára kb. 15 éve volt egy eleve használtan vett Csepel versenyem) ez messze a legfainabb bringa, ami alattam volt. Az egyetlen nullkilométeres saját bringám egy NDK kemping volt már nem is emlékszem milyen régen, szóval furcsa most, hogy nincs nyolcas a kerekében, rendesen fognak a fékek, stb. :)

Nejem is elboltolta az egyik régi bútorunkat a tesójával a régi bringájáért cserébe (ő arra esküszik, hogy az neki pont jó volt, ám legyen, én nem bánom, ha ingyen van), a 23-a utáni héten már kettesben-hármasban is tekerhetünk.

Mostantól hivatalos, hogy megvan az első 10 kg. Ugyanis kb. hat hete fogyózunk (mert ezt nem lehet úgy csinálni, ha a bolognai pizzát esznek veled szemben). Mostanra sikerült 10 kg-tól megszabadulni. :)

A módszer egyszerű. Kicsit át kellett rendezni a mit, mikor, mennyit eszek kérdést. Normál reggeli (előtte nem reggeliztem egyáltalán), kis adag ebéd, minimális vacsora. Szénhidrát, lisztes étel, cukor, édesség kitiltva. Félig szerencsés vagyok, mert egyáltalán nem vagyok édesszájú szerencsére. Kenyér max. egy vékony szelet és fehér helyett bajor magos rozskenyér (két hét alatt fogy el fél kg, LOL), tészta nincs, krumpli, rizs minimális és csak ebédhez.

Hogy ne legyen kudarc, még az is kell, hogy ne sokkterápiaként induljon a dolog. Többször próbáltam ilyen módon, de úgy soha nem ment. Most fokozatosan kezdtem el áttolni a vacsit reggelire és csökkenteni az adagot. Úgy nem lehet, hogy tegnap még oldalast ettem vacsorára, mától meg csak egy kefírt. Ez garantált kudarc.

De kell még valami: egy trigger és az azt követő erős elhatározás. Nálam a trigger 103 kg volt, és ami vele járt: magas vérnyomás, pulzus, 20 lépcsőfok után lihegés, barom módon izzadás és az érzés, hogy a hasam nyomja a tüdőmet és minden más egyéb szervemet.

Amit eddig vesztettem, azok a fentiek. És sajnos az összes nadrágom nagy rám. :( Utoljára 40-est vettem, az már totál esélytelen, a 38-asok még elmennek, de már 36-os kellene igazából, mert ezeket is csak az öv tartja. Megszorítás van, a nadrágszíjon két lyukkal jöttem beljebb idáig. Sőt, egy régebbi szíj is körbeér már. :))) Most már kivárom, míg rámjön a 34-es, mert ha ez így megy tovább, akkor az is csak egy köztes méret lesz.

Még nincs vége, a cél a 70-75 kg közötti sáv, vagyis még 20 kg. El nem tudom mondani, hogy mennyivel könnyebb így. Persze én is mondogattam, hogy jól érzem így magam (és 95 kg alatt még nem is volt annyira gáz, alkatilag sem voltam Teletubby), de ez NEM IGAZ. Aki kövér, nem érzi jól magát a bőrében. Ez van.

Ha az ember igazán komolyan gondolja, akkor a jutalom hamar jön, ugyanis napok alatt leesik 3-4 kg. Ennek nagy része egyébként víz, de jól esik. Utána kicsit lassul a fogyás, node amit az ember 10+ év alatt felszedett, az nem fog pár hét alatt eltűnni, nem igaz? Még így is gyorsabban lehet fogyni, mint hízni. :)

És még valami jön akkor, ha komolyan gondolod: elkezd igényed lenni egy egészségesebb életre. Ez azt jelenti, hogy nem viszel be a szervezetedbe a szükségesnél több mérget (E betűk, egészségtelen ételek), sőt a test elkezdi kívánni azokat a dolgokat, amiket addig esetleg nem is szeretett. Ilyen volt nálam akár a hal, de ma pl. brokkolis csirkét ettem.

Gépjárművemben utolsó óráit rúgja a vízpumpa. Csörömpöl, mint a veszedelem. Volt némi riadalom, mert fülre nem lehetett pontosan behatárolni a zaj forrását (akár vezműtengely csapágy is lehetett volna), de természetesen nem a motorból jön a zaj. Ez persze nem is lehetett kérdés, Mitsubishi motor nem megy tönkre és kész. :)

Hétfőn csere. Ez a második hiba, ami két év alatt előjött (a másik a termosztát volt). Persze kérdés, hogy ez hiba-e, hiszen a vízpumpa tulajdonképpen kopó alkatrész. Majd hétfőn kiderül, hogy volt-e már egyáltalán cserélve ezelőtt.

Amúgy a régi családi Lanceren (amit éppen a húgom használ) most volt szelepfedél tömítés csere. A fedél alatt csilli-villi a motor. 150.000 km van benne, 16 éves. Olajat nem fogyaszt (az is igaz, hogy új kora óta 10.000-ként kap friss Castrolt). Futómű tökéletes, nem lóg semmi (pedig az utóbbi 5 évben Bp.-i munkába járós autó lett). Most kezd kicsit rozsdásodni a jobb hátsó kerékív. Hibalistája (ami nem kopó alkatrész) gyakorlatilag egy repedt gyújtáselosztó fedél (ragasztással javítva) és a kipuffogót kellett egyszer hegeszteni. 16 év alatt. Na jó, az elektromos ablakokkal vannak még gondok (ez gyenge pontja az autónak, de javára legyen mondva, hogy a gyári "szerszámkészlettel" - ami 1 db csavarhúzó - mindig meg tudtam annyira ideiglenesen berhelni, hogy felhúzva maradjon).

Legjobb autóm volt. Húgomék most tervezik, hogy jövőre lecserélik. (Meg fogják bánni.) Szerencsére fater már felajánlotta, hogy megveszi tőlük. Ez az autó nem kerülhet idegenek kezébe. Agyvérzést kapnék, ha meglátnám nagy kerékkel, szárnnyal, sportkipuffogóval valami boyracer alatt. Nem ezt érdemelné ennyi év hűséges szolgálat után.

Azért szeretem ezeket az autókat, mert technika van bennük. A Lancer mégis csak alsó-középkategória, de azért odafért hátra a multi-link. Akadt bele egy tuti kis takarékos, pörgős 1.6-os (hova tűntek ezek a motorok?), meg fasza váltó is. Soha nem hagyott cserben. Csak várt hűségesen ott, ahol hagytam, indult pöccre és mindig elvitt mindenhova a legkisebb gond nélkül télen-nyáron, hóban-fagyban. 10 évvel ezelőtt úgy indultunk el vele Spanyolországba (oda-vissza 2x2000 km), hogy reggel beleültünk és megtankoltuk. Átvizsgálás, jah.

Ezért van nekem 3 gyémántos becsípődésem. Mitsu 4 life. :)

Hát nem gyönyörű? :)

5 ms latency egy alaplapi Realtekkel? Nem probléma. Igazából csak azért próbáltam ki, mert 96 kHz-en Renoise alatt szétesett a hang (driver? Windows 7 kernel mixer? ki tudja...), akármekkora késleltetést állítottam be neki. Most 512 sample-nyi pufferrel csodálatosan fut. :)))

Ja, természetesen ingyenes cucc. Itt van, bár nem túl nehéz megtalálni.