Egy kis szelet

az életemből. Hifi, hangdobozépítés, számítástechnika, csináld magad. Fogyaszd bátran, nem hízlal.

Viszlát Touran...

Ez történik, 2015. december 9.

Egy darabig vége a dízel egyterű korszaknak. A Touran amúgy zseniális. Kívül nem túl nagy, belül óriási, 5 embernek tényleg kényelmes. Jók az ülései, nagyon kellemes vele utazni és iszonyatos mennyiségű csomagot elnyel. A kétezres dízel jól mozgatja az egyébként sárnehéz autót és közben 6-7 liter közti átlagfogyasztással el lehet vele járni még városban is (amíg nem áll be teljesen a forgalom).

Vezetési élmény az viszont nincs benne, a villanyszervó minden visszajelzést megeszik, a nagy önsúly pedig folyamatosan érezhető, hiába a hegyomlásnyi nyomaték, nem agilis. Nem is állna neki jól amúgy sem, ez egy kényelmes utazóautó. Nem is itt volt a hiba.

Erre tessék a folytatáshoz

HTPC Intel és Ati alapokon

HW/SW, 2012. március 11., módosítva: 2015. november 29.

Házimozi (4), Hardver (6)

Nem volt rossz az Atom-ION kombináció, de kinőttem. A jobb képskálázó algoritmusok hamar megfektették a GPU-t, a processzor szánalmas vánszorgása pedig a legrosszabb P4-es korszakra emlékeztetett. Másodszorra ezért inkább rendes, asztali kategóriás komponensekből építkeztem.

Erre tessék a folytatáshoz

POP!

Ez történik, 2015. október 03.

Rég nyúltam már komolyabban az oldalhoz, pedig a web eléggé elment mellette. Nem baj, legalább mostanra kiforrta magát. Viszlát IE 8, hello modern web! Az engine jól vizsgázott, nagyon jó ötlet volt anno XML / XSL alapokra építeni, mert a rengeteg változás ellenére a motorhoz alig kellett hozzányúlni. XHTML helyett HTML5, reszponzív UI, nagy pixelsűrűségű kijelzőkkel kompatibilis HD és vektorgrafikus képek, valósidőben rajzolt grafikonok, HTML5 audio lejátszó és ami a legfontosabb: favicon!

De nem csak egy facelift történt. Szokásomhoz híven átnéztem a teljes tartalmat, ahol megtaláltam az eredetit ott a képeket nagyfelbontásúra cseréltem, több bejegyzés tartalmát átfogalmaztam vagy aktualizáltam. Különösen sok tartalmi változás történt a hangdobozépítés témakör bejegyzéseiben.

VAIO tisztítás

HW/SW, 2014. augusztus 24., módosítva: 2015. július 25.

Hardver (6)

Egy ideje igencsak hangos volt a VAIO hűtése már alapjáraton is. Eddig csak zavaró volt, de mostanában elkezdett véletlenszerűen fagyogatni is. A szenzorok nem mértek ugyan extrém magas hőmérsékletet, de érezhetően meleg volt a gép ott is, ahol nem szokott az lenni. Mivel nincs mit vesztenem szétszedtem, hogy kipucoljam és újrapasztázzam (több, mint 4 éves a gép és még nem volt kitisztítva).

Azért is halogattam eddig, mert az interneten talált videok alapján úgy tűnt, eléggé szét kell borítani a gépet ehhez. Valójában egyáltalán nem bonyolult, az alját az összes csavar kihajtása után szépen le lehet pattintani és hozzá lehet férni a teljes hűtéshez. Meglepő módon a belseje gyakorlatilag tiszta volt:

Erre tessék a folytatáshoz

Creative Aurvana Live!

Hifi, autóhifi, 2014. szeptember 20.

Vettem egy ilyet, mert akartam egy zárt fejhallgatót. Rendes aktív zenehallgatásra nincs módom, a nappali három gyerek mellett erre alkalmatlan, zeneszobám pedig nincs és nem valószínű, hogy valaha is lesz. A Sennheiser CX-300 II nem rossz ugyan, de hosszú távon kényelmetlen és azért egy "agybadugós" mégsem olyan, mint egy rendes fejhallgató. A HD 600 hiába jó, hordozhatatlan és nehéz meghajtani. (Ráadásul igencsak csereérettek már a szivacs alkatrészei amik kaphatóak ugyan, de az áruk is prémium.)

Ez a fejhallgató elég jó árban van, kíváncsi voltam mennyire van alapja az internetes hype-nak. Nos, valóban van neki. Maga a fejhallgató fizikailag viszonylag kicsi, de az én fülemet teljesen körbeöleli. Hosszú távon is nagyon kényelmes, főleg mivel könnyű is. A hangja nagyon kellemes, hosszan hallgatható, részletező, a teljes frekvencia tartományban kellemesen teljesít.

Erre tessék a folytatáshoz

Touran aktív rendszer beállítása

Hifi, autóhifi, 2014. február 20.

Autóhifi (15), Fejegység (11), Hangszóró (19), Hangváltó (6), Mérés (7), Gyakorlat (14), Touran (2007) (6)

Fülre egy ennyire bonyolult rendszert (3 út + mélyláda) beállítani elég körülményes. Mondhatnám akár azt is, hogy lehetetlen. Bár sikerült egészen jónak tűnő kombinációkat is találni, egy idő után meguntam a folyamatos állítgatást és tudományos módba váltottam. Utólag már azt mondom, máshogy nem is érdemes nekiállni.

Erre tessék a folytatáshoz

Mozi hang - miért rossz?

Hifi, autóhifi, 2013. október 16.

Mérés (7)

Egy igen jó írás arról, hogy miért szól sokkal rosszabbul moziban ugyanaz a film, mint itthon. Autóhifire vonatkoztatva is tanulságos: a rengeteg visszaverődés miatt a mérés csak rendkívül korlátozottan és fenntartásokkal használható. A saját tapasztalatom is az, hogy EQ-val soha nem szabad korrigálni az akusztikai környezet hibáit (kivéve mélytartomány). Furcsa, hogy ez egy bevett gyakorlat a mozik behangolásakor.

Clarion CZ703E

Hifi, autóhifi, 2013. október 5. 21:35

Délután beépítettem a Clarion CZ703E-t a Touranba. Bár sehol sincs leírva, de bejött a várakozásom: két- és háromutas módban a beépített végfokaival is meg lehet hajtani egy-egy pár magas- és középsugárzót (majd ha az is lesz), nem kötelező még plusz egy négycsatornás erősítő.

A változás szavakkal nem írható le. Ezzel a parametrikus EQ-val végre tényleg meg lehet szelidíteni a mélyládát. Az aktív hangváltó a legjobb dolog a világon, a csatornánkénti DTA pedig ismét frenetikus. Őrület, őrület, csak a hideg hajtott be az autóból.

Ha a Pioneer rádió gombjai nem működnek

Hifi, autóhifi, 2013. október 5.

Autóhifi (15), Fejegység (11)

Esetleg másnak is hasznos lehet, ahogy keresgéltem az interneten nem egyedi eset sajnos... A Pioneer DEH-P5800MP egyszer csak azt csinálta, hogy a hangerőszabályzó kivételével egyetlen gomb sem működött többé az előlapon és a távirányítón sem. Ami gyanús lett, hogy előtte az Audio gomb elég érzékennyé vált, alig kellett hozzáérni (no igen, elég sokat nyomkodtam). Szétszedtem az előlapot és bizony beigazolódott a sejtés: a gomb zárt állapotban megragadt, ami blokkolta a többi gombot. Ezt egy egyszerű multiméterrel ki lehetett mérni. A gomb érzésre nem működött furcsábban, mint előtte, ugyanúgy kattant, mint a többi.

Az SMD nyomógomb cseréje lenne a korrekt megoldás, de "ideiglenesen" egyszerűen csak likvidáltam a kapcsolót (letrancsíroztam egy kis csavarhúzóval az alaplapon felüli részét, megszüntetve ezzel a rövidzárat). Ahogy várható volt, újra működik minden az Audio gomb kivételével. Szerencsére Audio gomb van a távirányítón is, úgyhogy ez nem a világvége.

Erre tessék a folytatáshoz

Touran "klasszikus autóhifi"

Hifi, autóhifi, 2013. május 26., módosítva: 2013. október 4.

Autóhifi (15), Erősítő (4), Fejegység (11), Hangszóró (19), Gyakorlat (14), Touran (2007) (6)

Az ösztönöket nem lehet csak úgy elnyomni. A VW rádióra kötött AUX adapter nekem azért mégis csak kevés. A szolgáltatásokkal ugyan nincs probléma, de a hanggal összeségében nem voltam elégedett. Vágytam egy olyan rendszerre, ami eredetileg volt a Lancerben: egy "klasszikus" autóhifire. Fejegység, 4 csatornás erősítő, komponens szett, mélyláda. Kevés pénzből.

Erre tessék a folytatáshoz

Touran reboot

Hifi, autóhifi, 2013. február 10., módosítva: 2013. március 4.

A jó kis autóm és vele az autóhifim vagy valahol egy másik kontinensen rója az utakat, vagy darabokban van valahol. Ellopták. Erről többet nagyon ne beszéljük, komoly érvágás még úgy is, hogy volt Cascom nem beszélve a mentális oldaláról (ritka szar érzés). Szerettem volna más autót ha már így alakult (nem azért, mert bajom volt a Tourannal, csak kíváncsiságból), de nincs más, a jelenlegi helyzetben kizárólag a Touran felel meg nekünk. Hogy a jövőben ez ne ismétlődjön meg, az utódjában a hifi árát egy Pajzs riasztóra költöttem.

Ebben egy VW RNS-300 van beépített gyári ős Nokia kompatibilis kihangosítóval. Valamikor jó dolog volt ez (mp3 CD), de még 3D térképes GPS-en is eltévedek, mit várhatnék akkor az RNS-300 karakteres navijától (különben is csak Németország CD van hozzá, egy KK-EU lemez pedig 150 euro, ami egy elég rossz vicc). Mióta a telefonomra felraktam a Cyanogenmod 7.2-t és nem akarom napjában többször földhözvágni és ráugrani, úgy gondoltam előléptetem autós "multimédia központtá". :)

Erre tessék a folytatáshoz

Mit tud az N lite wifi 2,4 GHz-en?

HW/SW, 2012. december 19.

Hardver (6), Hálózat (4)

Ha minden klappol, legalább 100 mbit/s-t:

Hogy hol a teteje, azt nem tudom, mert a vezetékes LAN csak 100 mbit-es. Ezt egy Atheros AR9285 és egy Linksys E900 között sikerült összehozni. Az E900 új szerzemény, mint a képen látható néha elég nagy file-okat kell wifin másolni, az eddigi max. 3 MB/s másolási sebesség kezdett már erősen szorítani. A régi jó WRT-54GS-t váltotta az E900, amire persze azonnal ment a 104-es Shibby Tomato firmware.

SSD

Ez történik, 2012. november 24.

Hardver (6), Szoftver (15)

Vettem egy 128 gigás Samsung 830-as SSD-t a notebookba. Röviden: ha gondolkodtál valaha SSD-ben, ne gondolkodj tovább, vegyél. A változást nem hiszed el, amíg magad nem tapasztalod. Minden instant. Kattintasz, indul. Bekapcsolod a gépet és a Windows 7 15 másodperc múlva dobja a bejelentkező ablakot. Beírod a jelszót, 10 másodperc múlva minden betöltve, nincs percekig darálás. Elképesztő. Ilyen bootot utoljára még a megboldogult 900 MHz-re húzott Duronra rakott Windows 98-nál láttam. A LAMP szerver, ami virtuális gépként fut, most ilyen 6 másodperc alatt indul el az eddigi 30 helyett. Nem lehet elolvasni a boot üzeneteket, olyan gyorsan elszalad a képernyő. :) És ez a notebook még csak SATA2-es, a 830-as nem is tudja magát kifutni rendesen. A 750 gigás Samsung HDD-t egy SATA baybe szereltem, ami az optikai meghajtó helyére épül be. A 128 giga azért kicsit karcsú lenne önmagában.

Ajándékba adtak az SSD-hez egy Windows 8 Pro upgrade-et is. Ha már adták, felraktam a HTPC-re. Vegyesek az érzéseim ezzel a Windows 8-cal. Egyrészt vannak benne tök jó dolgok, például hogy tényleg baromi gyorsan indul. A HTPC-ben egy hagyományos 320 gigás 7200 RPM-es Samsung HDD van, de a BIOS POST után nagyjából 10 másodperc után a start képernyőn van. Impresszív és valóban gyorsabbnak tűnik, mint a Windows 7. A bővített task manager eszméletlen jó. Ritkán kell, de olyankor nagyon hasznos, ha ilyen sok mindent lát az ember. A start menü hiányával lehet együttélni, a start screen is megszokható, bár az, hogy az összes start menü ikont odahányja a README.TXT-kkel együtt, az nagyon gáz és az is gáz, hogy szinte semmit nem lehet a start screenen állítani, a gyári színek ocsmányak és azt sem szeretem, hogy az Aerot ilyen ronda 2D-re butították. Nekem tetszett a Windows 7 eye-candy. És valahogy az egész, a telepítéstől kezdve valahogy nem adja az "ezt tényleg végig átgondolták és jól összerakták" érzést. Nagyon furán nem él együtt a Metro és a desktop. Van rajta mit gyúrni, de ha jól csinálják, a Windows 9 lehet majd az új Windows 7. Most ez csak egy Vista lett.

Karbantartás

Ez történik, 2012. november 11.

Kicsit nekifeküdtem a blogmotornak és pár dolgot módosítottam.

  • Szép URL-eket kaptak a témakörök (a régi linkek is működnek).
  • Ajaxos, lapozós lett a komment, mert vannak bejegyzések, ahol minden korábbi várakozásomat felülmúló mennyiségű komment van (200 feletti).
  • Végre tényleg javítottam az 1 pixeles elcsúszást Chromeban.
  • Módosítottam a bélyegkép generálás módján.
  • Átalakítottam a galéria kódot, így már ismét a <body> tag görget, nem pedig egy speciális <div>. Végre lehet régi Android böngészőkben is görgetni.
  • Az arhívumban csak olyan dátumok jelennek meg, amikor ténylegesen volt bejegyzés a választott témakörben.
  • A vízszintes görgetősávot sikerült eltávolítani, most már csak akkor jelenik meg, ha tényleges tartalom lóg ki oldalt.

Ami leginkább módosult, az nem látszik: a teljes kódot átnéztem, itt-ott módosítottam is benne és a blogmotor belső könyvtárstruktúráját teljesen átalakítottam. A legnagyobb újdonság az admin felület, ami egy nagyon Ajaxos web alkalmazás. Egyelőre még nem tud többet, mint a régi (az is csak annyit tudott, amennyi mindenképpen szükséges volt), de ez majd még alakul. Amit tud, azt viszont sokkal szebben és jobban csinálja. Jó kaland webes GUI-t kódolni.

Seiko kapitány

Ez történik, 2012. augusztus 21.

Még 1994-ben vettem, hordtam egy darabig, aztán letettem. Nagyon sokáig, talán 10 évet is állt egy fiókban, de azt álmodtam, hogy rajtam van, ezért előszedtem.

Kicsit megrázogattam és működik. Soha nem volt szétszedve. Azért egy kis szeretgetést valószínűleg megbírna ennyi (állás)idő után.

Bugfix

Ez történik, 2012. augusztus 16.

Javítottam a Chrome-ban az 1 pixeles elcsúszást és a JQueryt is frissítettem, eddig nem is vettem észre, hogy IE9 alatt nem jelenik meg a komment ablak. Ha még mindig nincs ott, egy frissítést kell nyomni.

Touran hifi helyzetjelentés

Hifi, autóhifi, 2012. július 23.

Szépen alakul a beépítés, ami végül háromutas lesz, mivel vettem Vaterán 10.500 Ft-ért egy Phase Linear PB Two-t. :) Azért háromutas, mert meggyőződésem, hogy kétutasként nem lenne elég jó, egyszerűen a mélyközepek az ajtóban annyira alacsonyan vannak, hogy teljesen lehúzzák a színpadot.

Egyelőre próbálom tartani a gyári kinézetet, ezért a műszerfalon a (nagyon nem ideális) gyári helyre építettem be egy 6,5 cm-es Peerless 830985-öst. Az ő feladata a 250 Hz és ~4 kHz közötti tartomány leképzése. Ez egy érzéketlen kis gyösz, de nagyon kevés a hely a műszerfalon, még egy normálisabb méretű 8 centishez is faragni kellene, annyira kicsi a beépítési mélység. Szerencsére meglehetősen jól bírja a kiképzést, simán lehet 250 Hz-en váltani (igaz, negyedrendű szűrővel) és amit hangerőben a kettő produkál, az nekem már bőségesen elegendő, a gyári "mély" úgyis hamarabb felkoppan.

Erre tessék a folytatáshoz

Karbantartás

Ez történik, 2012. május 11.

Feltelepítettem egy Ubuntu 12.04 LAMP szervert. Nincs ebben semmi érdekes, leszámítva azt, hogy virtuális gépben fut és az Apache docroot egy Windows share a hoston. Az ötlet az volt, hogy ha mozgatni kellene a környezetet vagy újratelepíteni a hostot, akkor a LAMP szerver minimális munkával felállhasson illetve egyáltalán ne kelljen piszkálni, minden fontos adat a hoston legyen tárolva, szerkesztve és tesztelve.

Ennek úgy megörültem, hogy neki is futottam egy kis karbantartásnak. Régóta láttam, hogy a címkék kissé túlszaporodtak, csak nem volt hozzá kedvem, hogy végigbogarásszam az összes bejegyzést és egyszerűsítsek rajtuk. Most megcsináltam. Nem nagy dolog, de jobban érzem magam tőle. :)

ÁNYK

Ez történik, 2012. március 13.

Szoftver (15)

Ki fejleszti az adónyomtatvány kitöltő szoftvert?

Ekkora egy ostoba, rosszul megírt ocsmány bugos szutyok nincs még egy a földön. A szoftverfejlesztés szégyene.